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西藏昌都至拉萨北线“提速”:珠角拉山隧道和斜拉山隧道通车

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两条隧道的通车意味着国道317线昌都至拉萨的北线路段将全面实现路面黑色化,也意味着国道317线西藏境内从此畅通无阻。 这是斜拉山隧道。 这是珠角拉山。 这是珠角拉山隧道。 国道

  • 两条隧道的通车意味着国道317线昌都至拉萨的北线路段将全面实现路面黑色化,也意味着国道317线西藏境内从此畅通无阻。这是斜拉山隧道。

    这是斜拉山隧道。

    这是珠角拉山。

    这是珠角拉山隧道。

    国道317线总长3200公里,东起四川成都市,西止西藏阿里地区嘎尔县,是西藏通往川渝地区的重要通道,也是沟通昌都、那曲和阿里三地的咽喉要道。这是珠角拉山隧道。斜拉山段路地处昌都市丁青县境内,历来路况差,沿线滑坡、山体垮塌、泥石流等地质灾害频发,尤其冬季山上积雪厚逾50cm,道路行车存在较大安全隐患,人民群众出行安全很难得到保证。而同样在国道317线类乌齐县境内的珠角拉山也是317线著名的艰难险途。这是斜拉山。这是珠角拉山。为改善沿线群众的生产生活条件,促进沿线社会经济发展,2015年斜拉山和珠角拉山隧道工程相继开工。

    国道317线珠角拉山隧道及接线工程批复资金8.29亿元,主线全长8.97公里,含主线、珠格寺支线及线外工程。其中:珠角拉山隧道主洞长4.605公里,珠格寺支线0.79 公里,比原来的旧路缩短里程19.6公里,节省了将近一个小时的时间。这是珠角拉山隧道。卡若区邦达街的贡秋尼玛得知两条隧道通车,激动之情无以言表,他说:“以前开车走这两座山时特别担心,一直期盼着隧道能早点通车,现在终于如愿以偿了,此刻的心情特别激动,感谢党的好政策。” 

    据了解,国道317线丁青县至斜拉山公路整治改建工程,总投资17.9亿元,全线总长112.886公里,新建大中小桥共计30座,涵洞共计303道,隧道主洞全长4092米,主线采用三级公路标准。工程缩短原路线里程10.6公里,可节省翻山时间40分钟。这是斜拉山隧道。

    这是斜拉山隧道。

    这是珠角拉山隧道。

    经过四年的建设工期,在新中国成立70周年的节日气氛里,国道317线昌都境内的珠角拉山隧道和斜拉山隧道分别于9月26日和9月30日建成通车。

    这是斜拉山。

    (原标题为《两隧道通车!昌都至拉萨北线“提速”啦》)

发表时间:2019-10-02 | 评论 () | 复制本页地址 | 打印

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